Кран шаровый с цельным корпусом 1/2" вн-вн Valtec. VT.290.N.04
0
Арт. VT.290.N.04
724 руб.
Цена указана с учётом НДС 22%
Рассчитать доставку
Нашли дешевле?
Хочу в подарок
Характеристики
Вид продукции
:
Кран специального назначения
Базовая единица
:
шт
Расположение резьбы
:
Внутренняя
Расположение выходной резьбы
:
Внутренняя
Описание
Кран шаровый с цельным корпусом 1/2" вн-вн Valtec
Все описание
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Кран шар. с цельным корпусом 1/2" вн.-вн
(VT.290.N) Наиболее уязвимым местом традиционных шаровых кранов является соединение полукорпусов. Как правило, они выполняются короткой (две–три нитки) метрической резьбой при шаге 1,5–1,25 мм, дополнительно фиксируемой клеем-герметиком.
Нередко уже при сборке в стенке корпуса возникают напряжения (результат превышения монтажного момента либо некачественно выполненной резьбы), которые в дальнейшем приводят к появлению усталостных трещин, разрушению изделия.
При монтаже к крану прикладывается весьма значительный крутящий момент, а при эксплуатации на корпус могут передаваться от трубопровода значительные осевые нагрузки и изгибающие моменты.
Еще до установки кран может подвергаться ударным нагрузкам (тряска, падение), которые способны привести к растрескиванию хрупкого герметика. Гораздо надежнее арматура, корпус которой не ослаблен соединением.
Шаровой кран с цельным корпусом VT. 290 – разработка конструкторов VALTEC. Ось его шарового затвора развернута от оси крана на 45°.
Затворная камера лежит вне оси соединяемых трубопроводов и закрыта резьбовой пробкой, вывинтив которую, можно извлечь, прочистить, заменить любой элемент крана – шток, шаровой затвор, седельные кольца.
По гидравлическим характеристикам модель лишь немногим уступает обычным полнопроходным кранам.
Так, коэффициент местного сопротивления крана VT.290 с условным диаметром 1/2" составляет 0,55, у крана обычной конструкции – 0,26.
Пробка и цельный корпус крана выполнены из латуни методом горячего штампования, защищены никелевым гальванопокрытием.
Резьба присоединений – внутренняя.
(VT.290.N) Наиболее уязвимым местом традиционных шаровых кранов является соединение полукорпусов. Как правило, они выполняются короткой (две–три нитки) метрической резьбой при шаге 1,5–1,25 мм, дополнительно фиксируемой клеем-герметиком.
Нередко уже при сборке в стенке корпуса возникают напряжения (результат превышения монтажного момента либо некачественно выполненной резьбы), которые в дальнейшем приводят к появлению усталостных трещин, разрушению изделия.
При монтаже к крану прикладывается весьма значительный крутящий момент, а при эксплуатации на корпус могут передаваться от трубопровода значительные осевые нагрузки и изгибающие моменты.
Еще до установки кран может подвергаться ударным нагрузкам (тряска, падение), которые способны привести к растрескиванию хрупкого герметика. Гораздо надежнее арматура, корпус которой не ослаблен соединением.
Шаровой кран с цельным корпусом VT. 290 – разработка конструкторов VALTEC. Ось его шарового затвора развернута от оси крана на 45°.
Затворная камера лежит вне оси соединяемых трубопроводов и закрыта резьбовой пробкой, вывинтив которую, можно извлечь, прочистить, заменить любой элемент крана – шток, шаровой затвор, седельные кольца.
По гидравлическим характеристикам модель лишь немногим уступает обычным полнопроходным кранам.
Так, коэффициент местного сопротивления крана VT.290 с условным диаметром 1/2" составляет 0,55, у крана обычной конструкции – 0,26.
Пробка и цельный корпус крана выполнены из латуни методом горячего штампования, защищены никелевым гальванопокрытием.
Резьба присоединений – внутренняя.
Загрузка отзывов...
Общие характеристики
Вид продукции
Кран специального назначения
Базовая единица
шт
Размеры
Расположение резьбы
Внутренняя
Расположение выходной резьбы
Внутренняя